下面我们来花5分钟时间对汽车的中控进行测评
- 首先看日本名车Lexus的：
这是Lexus ES 的中控，看起来还不错是吧；空调按钮下的左摆小围裙给人一种东方的小苗条和一丝朦胧神韵；整体的颜色也很搭。看起来是不错的样子；但是（不可）触控屏左侧的石英钟是怎么回事？我现在要老到看车里的钟表来获知时间了吗？这只钟是身份的象征？这只钟比这个车还值钱？这只钟？？？？
另外，该中控操作系统被YOUTUBE的网友评为史上最差，希望2019年有所改变。
2. 我们来看欧洲豪车BMW：
这是宝马X3的中控；首先来看司机正面的仪表盘；这个仪表盘左右两个原型的大眼睛也是萌死我了；
（不可）触控屏的效果还可以；唯一的缺点是那个CD机一样的空调/媒体按钮，和中间那个90年代的空调出风口了。这种出风口让我不可避免地想到帕萨特2000。真是祖传欧洲啊。本车最大的缺点就是空调出风口设计和仪表盘的两个大机械表盘。现在入门家用车都换成LCD了宝马哥哥。
3. 我们来看欧洲豪车AUDI：
这是AUDI Q5的中控；可以看到其空调设计和BMW几乎如出一辙，的确是欧洲人的遗产。(不可）触控屏也差不多；唯一的特别两点就在于这个仪表盘是全LCD屏的，支持全屏GOOGLE 地图。而且空调系统的温度也直接坐在了旋钮上，很骚很骚。这一波给满分。
最大的优点：仪表盘的全数字化+全屏谷歌地图。
4. 我们来看欧洲豪车 BENZ：
奔驰整个做的呢，像是BMW和LEXUS的混合体。中规中矩的仪表盘，两个眼睛还长了两个超级大的眉毛不怕吓死司机。空调系统中间又又又又放了一个钟，强迫症啊。
至于最大的特点么，就是那个原型设计的空调出风口了。据说可以让你玩一小时。但我其实觉得这是本作设计的最大败笔，这种诙谐和Q版的造型完全破坏了一辆豪车必有的严肃和高贵。让人以为自己进入了玩具工厂或者是少儿动画片。
奔驰一直都是退休老人的首选，难道这暗示着老年人的童趣？？
想想都觉得可怕。
但这样的设计也避免走上BMW/AUDI的帕萨特老路，也算是一种不得已而为之的进步了。
其实可以学学LEXUS啊，少几根排气片，这样看起来就现代、高级多了。
5. 我们来看欧洲没落贵族VOLVO：
wow！好大的中控触控屏！好别致好不一样的竖形排气扇！和BMW，BENZ这种老男人完全不同yeah！
但是，VOLVO你有没有想过，你那个看起来像塑料一样磨光的触控屏上会沾上多少指纹？而且，那么大的屏幕，反射到了司机的丑吓死了乘客该怎么办？
这么大的屏幕，镶嵌在这么肥大的箱子里，看起来像是CRT显示器欸。想学TESLA又学不像；特斯拉的悬浮薄边框中控触控屏比这个厉害10条街好吗。
主要是这个玻璃面指纹和反光真的受不了，不怕亮瞎司机的眼睛吗？竖形排气扇还是不错的，这充分说明汽车内部的空调出风口真的是没啥创意可做的了。下次来个斜的？
6. 最后，我们来看来日本名车ACURA的：
这是ACURA RDX的中控。整体来看还不错，（不可）触控屏边框薄，位置正确，屏幕宽，一看就是2015年后的产物（而不是VOLVO那种奇特造型）；但是空调/媒体区这个浓浓的塑料反光是怎么回事？不知道这会有很多指纹和亮瞎司机的眼吗？不知道磨砂处理吗。。
然后，最中间这个特大号的旋钮，不知道的还以为是开车按钮；或者是音量键；再不济也是操作触屏的多功能旋钮把？
不是，这是DRIVE MODE SELECTOR
我真是么见过这么大的DRIVE MODE SELECTOR。。。ACURA我给你服了。你是让我们一分钟换一次DRIVE MODE吗？？其下没有换挡杠，不同的挡位以一种非常奇怪的姿势排列：相对于水平面，这些挡位按钮的站姿有斜的，有平的，有竖的。。。
这是怎么回事？疯了吗？
除此之外还不错。中间那块DRIVE MODE 旋钮和换挡键是最大的败笔。
真是想不通日本人的审美欸。
全文完。请放心，不会有第二篇了~
PS： YOUTUBE评选的最好的中控竟然是！
韩国现代。。。